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安全成疑!107年历史的波音公司 因这事埋下祸根(图)
[
波音
] 安全成疑!107年历史的波音公司 因这事埋下祸根(图)
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2024-04-18
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有著107年历史的
美国
波音
公司(Boeing)是全球最大飞机制造商,如今事故频传,安全性受到质疑,公司面临危机,不论是公司市值、交机量和订单,均被
欧洲
对手空中巴士超越。
美国
媒体批评,“工程师的
波音
”已经变质为“只追求财报数字的
波音
”。
波音
制造的飞机今年不断出包,年初
美国
阿拉斯
加航
空的
波音
737 MAX 9在高空飞行时,机舱门板脱落机身破了个大洞,本月又传西南航空
波音
737从
丹佛
起飞时发动机罩脱落,一连串飞安事故使得
波音
股价下跌超过30%。
韩国
《朝鲜日报》指出,航空业界对
波音
的看法也在改变。
韩国
最大航空公司大韩航空,旗下机队
波音
跟空中巴士的比例一向是6比4,上月宣布大举买进33架空巴客机后,空巴的数量反超
波音
。内部人士表示:“这是大韩航空近十年来,
波音
和空巴的比例首次出现逆转。”
美国
《
纽约
时报》分析,
波音
1997年收购竞争对手麦克唐纳·道格拉斯后,“从最重视安全的以工程师为中心的公司文化,变成追求收益的文化。”
2020年起担任
波音
总裁兼执行长的凯尔洪(Dave Calhoun)是一名财务专家,没有工程师的经历。有人批评,
波音
为了提高收益而盲目扩大外包,从而引发了安全问题,“
波音
负责组装,不断增加外包的零件。737 MAX的零件超过50万个,都是
波音
向600多家公司收购而来。”
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波音
还为了降低人事成本,不断鼓励资深工程师提前优退,2022年就有数百名经验丰富的工程师,还没到退休年龄就离开
波音
。
波音
最大客户阿联酋航空总裁克拉克今年2月警告:“时间不站在
波音
这边。为了战胜危机,
波音
必须选出有工程师经验的掌门人。”
阿拉斯
加航
空的
波音
737 MAX 9客机今年初在飞行途中,发生舱门脱落事件,
波音
的商誉大受打击。美联社
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