东京改装车展。转帖 - 温哥华汽车中心

东京改装车展。转帖

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艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-04 10:59 写道: 在400公尺的竞速测试里，全国各处已出现许多知名场地，由於马力的重要性，这些场地吸引许多经过重度改装的高性能车辆聚集
第 30 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-04 11:00 写道: 如今，已经广泛流行至全球的「甩尾」源自於山路与码头，且在2000年代初期成为D1 Grand Prix竞技赛事。照片為HKS Hyper Silvia RS-2
第 31 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:45 写道: 此外，法规的鬆绑亦促进改装类别的细分化。
第 32 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:46 写道: 当时，一般认为改装是为了「增加马力与追求速度」，但情况已不再如此单纯。
第 33 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:48 写道: 将空力套件与大口径轮框装上Crown（Toyota）、Cima、Cedric和Gloria（Nissan）等车辆，并降低车身到极限的「VIP Sedan」改装风格
第 34 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:49 写道: 或是以厢型车为基底，在前後加装巨大扰流板的「Vanning」改装风格。
第 35 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:50 写道: 不追求马力与速度，而是对於外观的坚持，这样的改装类别可以说是细分化後的实际案例，一般都被归类为车辆的客制化或附加装饰，但若从广义来看，这些当然也属於改装，亦有专门的杂誌发行。
第 36 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:53 写道: 其後出现轻型高顶旅行车的改装风潮，例如改装Wagon R（Suzuki）与Move（Daihatsu）等车辆，以降低车身到极限为目标
第 37 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:54 写道: 或是将动漫角色绘制在整个车身的「痛车」改装风格
第 38 楼
艾am板豬	艾am板豬于 2024-3-05 10:56 写道: 「痛车」是「见ていて痛々しい车」之简称。
第 39 楼

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