BC省宣布电动车可无限制使用交通要道快速线 (发表于8年前)

十年

　　这个星期，加拿大总理与各省省长正在温哥华开会，讨论降低温室气体排放的可行性方案。也有专注于洁净能源的公司和科学家向会议发出公开信，要求政府采取更多鼓励新能源行业的措施。

　　不列颠·哥伦比亚省省长克里斯蒂·克拉克（Christy Clark)周三在“可持续发展与创新温哥华全球会议”上宣布了一项鼓励民众购买电动汽车的新政策：所有电动汽车可以无限制使用交通要道上的快车线。而以前为了保证快行线的利用率，所有私家车需要搭载至少一名乘客，才能使用快线。

　　

　　CBC

　　克拉克说： “不列颠·哥伦比亚民众正越来越多地拥抱替代式的、更环保的交通方式，而我们可以对此加以鼓励，使他们觉得更容易，更高效。让电动车主无条件使用交通拥堵路段的快速线就是措施之一”。

　　克拉克宣布这一政策改变立即生效，政府将为合格的车辆提供清晰的贴花标志。

　　电动汽车包括纯电池动力汽车或插入式混合电动汽车。依靠油电混合动力发动机，并且不插入外部源的车辆都没有资格获得快速通道贴花。

　　加通社的报道说，不列颠·哥伦比亚省政府还有一系列减少汽车尾气排放的政策即将出台，包括投资600万奖励那些购买电动汽车的省民，每购买一辆电动车可获得5千元的奖励。如果购买电动车的人同时报废旧的燃油汽车，还会得到额外的奖励，视旧车状况最高可达3,250元。此外，省政府还将投资89万增设电动汽车充电站。

　　克拉克透露，政府也在努力争取把电动车的价格限制在7.7万加元以下。因为现在人们不愿买电动汽车主要原因是太贵。例如特斯拉纯电动车最低售价约8万美元，最贵的型号要 13万元。

　　去年，省环境部长玛丽·波拉克（Mary Polak) 也已经在巴黎的联合国气候谈判大会上签署了一项协议，成为“汽车零排放国际城市联盟”的第14名成员。该联盟的目标是在未来35年内，让城市实现汽车尾气零排放，从而使全球的汽车的尾气排放减少40%。

　　加拿大国际广播电台亚明网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada

来源：@加拿大国际广播电台

aldo

这不符合环保理念呀，电动车压在路上时间再多，也不会排放更多的二氧化碳，所以应该让那些燃料车使用快速通道，早点到家才更体现环保，这应该也是爱环保的电动车支持者应该做的贡献。

damnff

只能说

政客脑子不清楚。。。

少林XO

广播里有人说了买电动的都是有钱人。

慎独

那开hybrid的算啥？瞎搞！

GPS2000

那应该鼓励大家走路回家。买不起车的，每年政府送1万加币。

Hstt

脑袋烧坏了？还是这些政客想用政策便利自己，反正他们都是开电动车

一点心意

电动车能开多少公里一次充电？

auitest1

一点心意写道:

电动车能开多少公里一次充电？

100多公里就得去充电，不能走长途。

美人鱼

******政策要是半路没电了营救更麻烦堵车更糟糕