[中华龙]

[天使不敢涉足的地方]

中华龙 写道:

气候不同。

亚洲北部的沿海地区受不到暖流的影响。

另外美国西部的沿海地区也受不到暖流影响。


亚洲北部，美国西部的太平洋 不是暖流地区。

海水黑乎乎的，冰冷的很。

[天使不敢涉足的地方]

中华龙 写道:

中国和俄罗斯都属于气候恶劣，没啥文化文明的地区

没有古典建筑， 没有几个世界文化遗产，

都是文化和文明的荒漠地区。

[天使不敢涉足的地方]

中华龙 写道:

[天使不敢涉足的地方]

中华龙 写道:

中国和俄罗斯的城市 永远成不了巴塞罗那那种海洋文明的城市。


巴塞罗那 一个城市的 全世界各地的游客，


估计比整个俄罗斯中国加起来都多。


哈哈哈

[天使不敢涉足的地方]

中华龙 写道:

[中华龙]

符拉迪沃斯托克[8][9]（俄语：Владивосток[a]，罗马化：Vladivostok）简称符市[12][13]，通称海参崴[b][14]（满语：ᡥᠠᡳ᠌ᡧᡝᠨᠸᡝᡳ[15][16][c]），是俄罗斯滨海边疆区的首府，也是远东联邦管区行政中心所在。该市是俄罗斯远东地区最大的城市[15]，也是远东联邦管区人口最多和经济最发达的地区，人口截至2017年达605,049人[17]。该市临近俄、中、朝三国交界之处，三面临海，是俄罗斯在太平洋沿岸最大的港口[18]，为俄罗斯远东地区近海运输中心。同时，该市是俄罗斯太平洋舰队司令部所在地[15]。

[天使不敢涉足的地方]

[天使不敢涉足的地方]

[中华龙]

清朝时期

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符拉迪沃斯托克位于绥芬河口海湾东岸[11]。自新石器时代时起，这里已渐见人类活动，有史料记载以来一直为满-通古斯民族活动区域[19]，唐朝时属于粟末靺鞨人建立的君主制国家—渤海国的率宾府辖地（698年—926年）。辽朝时属上京道率宾府所管；金朝时属上京路辖下恤品路所管；元朝时称永明城；明朝时属木阳河卫；清朝时该地为吉林宁古塔副都统管辖之下[11][44]。

自1630年代开始，俄罗斯帝国的探索队进入该地区，寻求在远东地区开拓不冻港口，俄罗斯和清朝曾有着多次领土上的武装冲突。在1689年清朝和俄罗斯帝国签订的《尼布楚条约》中订明海参崴属清朝，但是后来清朝国力不振，到了1858年时清黑龙江将军奕山在俄罗斯帝国的军事胁迫下签订《瑷珲条约》，规定包括海参崴的乌苏里江以东地区为清俄共管。两年后的1860年，第二次鸦片战争结束后，俄国又与清政府签订《中俄北京条约》将该处割让俄国。苏俄政府曾打算归还，但没有执行[45]，俄罗斯正式长期占领了清政府乌苏里江以东约40万平方千米的领土。俄罗斯在海参崴筑寨建港，将其命名为“符拉迪沃斯托克”[15]。后来，符拉迪沃斯托克成为俄国未来在远东发展政策上最重要的港口。

俄国时期

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1860年7月2日，西伯利亚舰队曼朱尔号在阿列克谢·卡尔洛维奇·杰夫涅尔中校指挥下向金角湾运送军队，建立了军事哨所，现在的名称是符拉迪沃斯托克。

该港口可认为是最好的。他让很多人想起奥尔加湾，但只是比她小，更舒适、更温暖、更开朗。然而，周围都是同样的橡树，一样风景如画的山脉。低地河流潺潺，岸边有很多泉水。我们前几天搭建的哨所，有着白色的帐篷，在一群尚未被砍伐、刚刚清理过的橡树中显得很漂亮。
——民族志学家谢尔盖·马克西莫夫的描述中提到了港口的第一天[46]。

符拉迪沃斯托克成为俄罗斯帝国在远东地区的一个重要的军事基地，由于距离俄国欧洲部分核心地带太远，该地的发展缓慢。1861年11月12日，第一位非军事人员商人雅科夫·拉扎列维奇·谢苗诺夫与家人抵达符拉迪沃斯托克。1862年3月27日，第一次有人在符拉迪沃斯托克购买土地，买主正是雅科夫·谢苗诺夫，1870年他当选为第一位市领导人。地方自治形成[47]。1871年，西伯利亚舰队的主要海军基地、军事总督的总部和其他海军部门从阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克迁至符拉迪沃斯托克[48]。将俄罗斯在远东的主要海军基地建设转移到奥尔加湾的尝试也没有停止。1879年，战争部委员会甚至做出决定，只留下符拉迪沃斯托克商业港口的功能。符拉迪沃斯托克的支持者和无数的抗议活动，甚至组织了一场捍卫符拉迪沃斯托克的新闻运动。1879年春，总参谋部军官米哈伊尔·帕夫洛维奇·季赫梅涅夫少将被派往远东，被指示对日本海的俄罗斯海岸进行详细的军事战略研究，包括研究“声称具有军用港口作用”的要点的军事和经济意义。季赫梅涅夫果断地选择符拉迪沃斯托克作为军港，并恶化了与满清的关系，解决了港口争议[49]。

在19世纪70年代，政府鼓励在南乌苏里江地区重新定居，有助于哨所人口的增加：根据1878年的第一次人口普查，符拉迪沃斯托克有4,163名居民。通过了城市法规、城市杜马和市长的位置，采用市徽章，尽管当时符拉迪沃斯托克没有被承认作一个城市[50]。英国舰队不断的攻击威胁，符拉迪沃斯托克被积极发展为海军基地[51]。1880年，符拉迪沃斯托克获得城市地位[48]。19世纪90年代，西伯利亚铁路和中东铁路的建成使符拉迪沃斯托克人口和经济发展。1897年2月21日俄罗斯的第一次人口普查显示有28,993名居民居住在符拉迪沃斯托克，十年后市人口增加了两倍[50]。

1890年，俄罗斯作家契诃夫离开库页岛后，从他形容为贫穷的海参崴出发经香港和新加坡，11月到达科伦坡[52]回莫斯科[53]。在1891年，西伯利亚铁路至此，亦开始有海运路线由其往返日本神户、长崎及中国上海等地。

二十世纪的第一个十年，政治局势不稳导致长期危机。政府的注意力转移到亚瑟港和达里尼，1900-1901年中国北方发生义和团起义，1904-1905年俄日战争和第一次俄国革命导致符拉迪沃斯托克经济活动几乎停滞[54]。1904年至1905年间日俄战争中，其曾被日本海军派遣的分遣舰队突袭。有俄军巡洋舰队坚守，使日本海军转移目标。1907年，城市发展开启新的阶段，俄国丢失亚瑟港和达尔尼使符拉迪沃斯托克再次成为俄罗斯在太平洋上的主要港口。自由港制度被引入，直到1914年，经历了快速增长，成为亚太地区的经济中心之一[54]。符拉迪沃斯托克人口超过10万，民族多样性高。当时的俄罗斯人只占人口的不到一半[55]，大量的中国人、朝鲜人和日本人社区在城市里发展起来。城市的社会生活蓬勃发展，许多公共协会已经成立，从慈善团体到爱好团体都有。在第一次世界大战中，城市没有遭到战争直接波及[56]，符拉迪沃斯托克港成为俄军接收美国支援物资（如食物、引擎、武器）的主要地点，其重要性迅速窜升，成为俄罗斯主要商港之一[18][57]，进入港口的货物数量和范围的快速增长，1916年港口的货物周转量超过200万吨，需要紧急扩建和技术的重新装备[58]。