梅州高速塌方:一场可以预测但无法避免的灾难(图) |
5月1日凌晨,广东梅州梅大高速公路发生路面塌方,18辆汽车跌落山坡,截至发稿前已造成24人死亡,30人受伤。(最新:造成51人死亡,30人受伤)
有读者说我神预言,也有人说我乌鸦嘴,其实都不准确。
广东多地连续强降雨导致土壤含水量饱和,容易出现地质灾害,气象部门近期一直在发布相关警示提醒,并不是什么隐秘信息,更不是我的独家观点。连续降雨之后山区要防范滑坡塌方,本身也是很好懂的道理。
之所以我要专门写篇文章,是基于本轮降雨的空前强度、超长时间和超广范围,预见到大概率会发生地质灾害,而五一的旅游高峰又会将灾害风险成倍放大。
但是,这种预测是概率性的,只能警示普遍的风险,根本不可能做到精准预测什么时候在什么地方会发生地质灾害。我这个科普博主做不到,气象部门、国土部门也做不到,梅州这条高速公路的管理公司也做不到。
那,既然做不到精准预测,是不是这样的风险提示就没有用,是徒增恐慌呢?当然不是!
预警地质灾害风险之后,理论上景区、公路、铁路等重点单位都应该启动相应预案,对地质灾害易发点加强巡查,必要时增加设立警示,直至临时管控或关闭。
问题在于,人力有穷时,而风险无尽处。一片景区,覆盖数十平方公里,一条高速,绵延数百公里,其间可能有无数个大大小小的地质灾害风险点。而广东这么大一个省,从概率来说几乎可以肯定会有疏漏薄弱之处。
从全局层面来说,广东在五一期间发生地质灾害可以说是无可避免的事情,也是人力所无法完全阻止的事情。
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