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突發公告:首家大型央企信托公司"暴雷"

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繼多家中國信托公司因兌付危機被托管後,中航工業集團旗下的中航信托成為《信托法》頒布以來首家被托管的大型央企信托公司。


中航信托股份有限公司(以下簡稱“中航信托”)4月18日晚在官網發布公告稱,經股東會、董事會審議通過,公司與建信信托有限責任公司、國投泰康信托有限公司簽訂了《委托服務協議》,聘請上述兩家公司為該公司日常經營管理提供服務。

中航信托表示:“本公司相關的債權債務關系、信托法律關系不因此而發生改變。委托服務自2025年4月18日開始,結束時間由雙方協商。”


公開資料顯示,中航信托由中國航空工業集團有限公司(下稱:中航工業集團)及華僑銀行等單位共同發起組建,管理資產規模超千億元。

其中,中航投資控股有限公司(簡稱“中航投資”)持有中航信托84.42%股份;華僑銀行持股15.58%。中航投資為中航產融控股子公司,中航產融為中國航空工業集團控股子公司,後者為中央管理的國有特大型軍工企業。

因此,中航信托不僅為央企三級子公司,也是集上市背景、中外合資、軍工概念於一身的信托公司。

根據今年1月披露的業績快報,中航產融預計2024全年實現歸母淨利潤虧損4800萬元,扣非歸母淨利潤虧損1.89億元,出現上市以來首次虧損。2021年~2023年,中航產融歸母淨利潤分別為44.71億元、16.82億元、2.9億元,呈現逐年下滑趨勢。




從中航信托財報信息來看,截至2024年6月末,中航信托實現營業總收入5.94億元,淨利潤9176.35萬元,同比分別下降約40%、80%。在現存67家信托公司中,中航信托資產規模排在行業第20位左右,管理資產規模超過6000億元。

近年中國地產行業的低迷使其重倉的房地產信托產品頻頻違約。據業內人士透露,中航信托曾深度參與恒大、融創、紅星美凱龍等房地產企業的融資項目,這些項目的流動性危機直接導致其部分信托產品無法按期兌付。

今年2月,中航工業集團原黨組書記、董事長譚瑞松被當局以“嚴重違紀違法問題”為由通報調查。通報指,譚瑞松涉“搞權色交易”“道德敗壞”“靠軍工吃軍工,侵吞巨額公共財物”等等。


中航產融此前於4月14日發布公告,公司主動退市事項獲股東大會通過。至於主動退市原因,中航產融提到主要系公司經營面臨重大不確定性,可能會對其造成重大影響。

4月16日,數十名投資者聚集於中航信托上海總部,舉橫幅並高喊口號,要求兌付本金並公開資金流向。盡管中航信托尚未正式宣布“暴雷”,但其停止兌付部分面向社會投資者的信托產品已是不爭事實。

實際上,中航信托並非首家被托管的信托公司。公開信息顯示,此前,2023年9月、2024年4月,中融信托、民生信托先後“暴雷”後被當局托管。

此前2020年,新時代信托、新華信托等明天系旗下6家金融機構因存在違法違規經營行為,被原銀保監會接管,並分別派駐接管組。

就中航信托被托管一事,有金融業人士表示,中航信托是一家真正意義上的大型央企,它被托管對整個行業的影響不小。也有業內人士認為,中航信托被托管是具有標志性的事件,是2022年《信托法》頒布後首家被托管的“真正央企信托公司”。
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