中共封锁台湾的代价可能有多高?

2025-04-20 | 来源: 沈舟 | 转到微信 | 有0人参与评论 | 字体: 放大缩小 | 收藏 | 打印

随着中共军队在台海演习、骚扰常态化，台湾可能被封锁的话题一直被提及，中共也一再宣传有能力“锁台”。然而，中共应该自知这很难做到，若勉强实施，直接和潜在的代价都将十分高昂。

难以做到海、空全面封锁

中共的多次环台军演，都号称海军、空军、火箭军、陆军、支援部队等全部参加，但如果中共真要封锁台湾，参与的军种实际主要是海军，空军只能在局部地区配合，其它军种很难参与。

2022年8月，中共火箭军曾在台海周边发射过11枚导弹，但在封锁行动中，火箭军不大可能随意发射实弹。因为这会严重扰乱台海周边的海、空运输航道，引发各国的激烈反应。此外，中共大批军舰在台湾周边巡弋，也可能被导弹误击，中共军委对东风-15、东风-16等导弹的精度也并无信心。

中共陆军的远程火箭炮就更不敢随意发射了，谁也不知道火箭弹打出去可能落在哪里。假如中共隔三差五地在台湾周边海域划定实弹演习区域，阻断台湾周边航道，各国都不会接受。

中共空军战机几乎每天在台海出动骚扰，最多出现在台湾海峡上空，然后是台湾西南部、北部，有时会零星绕到台湾东南部，但有人战机不敢轻易进入台湾东北区域。

日本的与那国岛与台湾东北部的最短距离仅108公里，中共军机进入该区域，就在台湾和日本防空导弹的双重控制之下，会被立刻锁定。只要中共战斗机或轰炸机接近这一区域，台湾和日本战斗机势必会升空警戒、拦截。如果中共战机频繁在此出现，会导致中日之间形成直接军事对峙态势。

中共东部战区主要基地分布和空中封锁台湾可能的部署路线。

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对中共空军来说，每天出动战机绕行台湾东南部，将是一个很大的负担；但不敢轻易进入台湾东北空域，更难谈空中封锁，实际无法全面堵住台湾的空中航道。

中共空军骚扰台海的行动，一般都在白天，有时一个上午就结束了；但空中封锁行动需要战斗机、预警机24小时不间断地轮番巡弋、执勤。即便中共东部战区空军真能做到，大概也会疲于奔命。随着飞机不停交替出动、损耗，飞行员夜以继日地轮班，执行任务的风险将逐渐增大，飞机的妥善率会大幅降低，事故可能接踵而来。

那样的话，中共战机可靠性差、地勤维护能力弱和机场运作水平低等问题都会被充分暴露。最终的结果很可能就是，中共空军被迫自行结束台海的空中封锁行动，让中共海军去唱海上封锁的独角戏。

中共海军能坚持多久？

4月1日至2日，中共军队在台湾周边进行了一次草率的联合演习。山东号航母舰队穿越巴士海峡，进入台湾东南部海域。台湾军方当时在周边侦获共舰19艘，两天后，一半以上的中共军舰就离开了，包括山东号航母。中共海军能在台湾周边短暂部署大批军舰，但长期部署将面临严峻考验。

中共东部战区海军有052D驱逐舰9艘、052C驱逐舰4艘、现代级驱逐舰4艘，都驻浙江舟山，与台湾较远。这些军舰不可能一起全部出动，正常情况下应一半出动，一半修整、待命，然后再轮换。如果一半出动的话，应是8至9艘驱逐舰，用来封锁台湾属于杯水车薪。

中共东部战区海军还有054（A）护卫舰19艘，如果也出动一半的话，应是9至10艘。

8至9艘驱逐舰、加上9至10艘护卫舰，总计约17至19艘军舰，大致相当于中共上一次军演的规模。如果这些军舰被长期部署在台海周边，比如一至两个月，就需要补给舰为这些军舰运送油料、饮食。东部战区的3艘补给舰应该会不停歇地往返于浙江舟山基地和各个军舰之间，否则一些军舰将不得不自行返航。