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关税: 多种关税交杂 加国新车价不断攀升

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加西网编译和综合报道:加拿大各地经销店的许多新车价格很快就会上涨。




业内专家表示,加拿大对美国产汽车征收的反关税将导致这些汽车在加拿大销售时价格平均上涨约 5,000 至 6,000 加元,具体金额从 2,500 加元到 12,000 加元不等,具体取决于汽车型号。


加拿大汽车经销商协会公共事务总监休·威廉姆斯 (Huw Williams) 表示:“每家汽车制造商都会与经销商会面,讨论如何引进汽车。”

“这意味着成本将会上升。如果消费者不想承担这个风险,他们应该购买现有的库存”。

然而新车价格不仅仅受到汽车关税和反关税的影响,另外一个会大幅影响新车价格的是铁铝关税。

加拿大铝业协会首席执行官让·西马德(Jean Simard)表示,仅铝关税一项就使一辆F150卡车的成本增加了约3,000加元。再加上钢铁关税和汽车关税,这意味着投入成本将增加约12,000加元。

他说:“这具有破坏性”。

西马德表示,虽然加拿大铝生产商能够转嫁更高的成本,但目前实施的关税可能意味着汽车和建筑行业(铝的两个最大客户)的需求减少。


“所以,整个多米诺骨牌效应正在发挥作用,我们已经走到了尽头”。

4月15日,加拿大财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)宣布了一项基于绩效的汽车制造商减免框架,旨在激励其继续在加拿大生产和投资

鉴于北美汽车行业的一体化特征,该框架将允许继续在加拿大生产汽车的汽车制造商进口一定数量的在美国组装、符合《美国汽车制造商和制造商协定》(CUSMA)的汽车,且不受加拿大已实施的反制关税的影响。


给予这些公司的减免取决于这些汽车制造商是否继续在加拿大生产汽车并完成计划中的投资。如果加拿大的生产或投资减少,公司获准进口的免关税汽车数量将会减少。

威廉姆斯表示:“加拿大联邦政府的应对措施非常明智且有针对性。他们正在为一些制造商提供救济”。

虽然目前尚不清楚每辆车的具体涨价幅度。

威廉姆斯表示,随着现有库存被消耗,价格更高的汽车将进入市场,平均涨幅将在5,000加元至6,000加元之间。

反关税仅适用于在美国制造的车辆,在亚洲、欧洲以及加拿大制造的其他车辆将不会面临额外收费。

目前,关税的结束看不到尽头,关税预计将严重打击美国汽车在加拿大的市场。
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