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关税: 高度警戒:比中美关税战更大的雷,就要爆了

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关税带来的影响,事实上被我们严重低估了。

从数据直观来看,中美贸易只占中国进出口贸易的14%,看起来影响并不大。


但事实上,自2018年川普第一次对华加征关税以来,就有一大批制造业迁移到东南亚,通过转口贸易出口到美国,以此来规避关税。

如今,随着川普“挟关税令诸侯”,转口贸易这一路径被堵死的可能性正越来越大。

这意味着,对国内而言,许多做出口美国的制造商面临停工歇业;对外而言,那些在东南亚投资建厂的国内制造商,也将面临停工歇业的风险。

最终,如果这一局势得不到改善的话,那么等待他们的,只有关门倒闭这一种结局。

听起来这像是危言耸听,但关税的影响的确是被我们严重低估了,尤其是对普通人而言。

就目前而言,美国对华关税累计已经高达145%,个别品类甚至来到了245%,此外,过去的小额包裹免税也已经被永久取消。

最终,这一系列因素叠加到一起,仍然会对外贸行业造成沉重打击。



越南就是一个非常鲜明的例子。

从人均GDP来看,越南人均GDP不到5000美元,还不足我们的一半;但早在2018年,中国越南出口就已经达到839亿美元,到了2024年,这一数字更是飙升到了1440亿美元。

同一时期,越南2018年对美出口490亿美元;到了2024年,越南对美出口也暴增至1960亿美元。

这一数据的背后,多多少少有着转口贸易的存在。


越南人均GDP注定了越南的消费总额并不高,尽管越南去年居民消费占GDP比重高达65%,比我们的39%还要高,但由于越南GDP总量不高,因此越南的消费能力并不强。

在这样的背景之下,越南进口中国1440亿美元的商品,很大一部分都是出口到了美国,以此来规避美国对华关税。

除了越南之外,类似中国制造业在海外投资建厂或转口贸易规避关税的还有墨西哥

墨西哥,甚至有专门为中国企业设立的工业区和墨西哥义乌小商品城,这些都表明,中国出口贸易对美国的依赖度并不像表面上看上去的那样,不足15%。

本文所阐述的关税影响久远沉重,并非想要说明面对美国关税我们就应该“服软”;更多的,仍然还是从理性的角度,从宏观的角度,来客观描述美国关税对中国制造业,尤其是外贸行业带来的打击。


而这种打击,可能需要宏观上的救助和帮扶。

还有一些数据也可以佐证这一点。

目前上海港对美国的航运量已经开始骤降;4月中至5月中的中美航线已经取消了数十航次,航运运力也从4月初的37.6万TEU降低了40%的运力。

对国内外贸商而言,短期内的困难,他们还可以依赖企业的现金流硬扛这段困难时期,但如果关税或市场缺口没有得到解决,对这些外贸老板们而言,他们还可以抗多久?

这一点,从他们的利润已经可以窥见一二。

在国内,制造业在普遍内卷的情况下,利润率其实很低,普遍不到5%。从事出口的服务商利润稍微更高一些,毛利率甚至可以达到25%以上。

但在145%的关税之下,这些利润都不足以抵消关税成本。

面对这一情况,我们可以怎么办呢?

理论上有两个办法。
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